آج کی آٹوموٹو انڈسٹری میں ، وائرنگ ہارنس کو اسی طرح سے اعلی - اختتامی عیش و آرام کی گاڑیاں اور سستی ، معیاری گاڑیاں دونوں کے لئے تعمیر کیا گیا ہے۔ وائرنگ کا استعمال بنیادی طور پر تاروں ، کنیکٹر اور ریپنگ ٹیپ پر مشتمل ہوتا ہے ، جس سے گاڑی کے برقی سرکٹ کا بنیادی نیٹ ورک تشکیل ہوتا ہے۔ وائرنگ کے استعمال کے بغیر ، گاڑی کا بجلی کا سرکٹ وجود ختم ہوجائے گا۔
آٹوموٹو وائرنگ ، جسے اکثر کم - وولٹیج وائرنگ کہا جاتا ہے ، گھریلو ایپلائینسز میں استعمال ہونے والی وائرنگ سے مختلف ہے۔ گھریلو آلات کی وائرنگ زیادہ تر سنگل - کور تانبا ہے جس میں ایک خاص ڈگری سختی ہے۔ دوسری طرف ، آٹوموٹو وائرنگ ملٹی - کور کاپر ، لچکدار تار ہے ، کچھ انسانی بالوں کی طرح پتلی ہے۔ یہ لچکدار تاروں کو پلاسٹک کی موصلیت (پولی وینائل کلورائد) میں گھیر لیا جاتا ہے ، جس سے وہ لچکدار اور ٹوٹ پھوٹ کے خلاف مزاحم بنتے ہیں۔
آٹوموٹو وائرنگ ہارنس میں تاروں میں مختلف قسم کے گیجز آتے ہیں ، جن میں مشترکہ سائز ہوتے ہیں جن میں 0.5 ، 0.75 ، 1.0 ، 1.5 ، 2.0 ، 2.5 ، 4.0 ، اور 6.0 مربع ملی میٹر شامل ہیں۔ ہر گیج میں مختلف طاقت کے برقی آلات کی ضروریات کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے ایک مخصوص بوجھ موجودہ درجہ بندی ہوتی ہے۔ مثال کے طور پر ، 0.5 مربع ملی میٹر تار اکثر کم - پاور ڈیوائسز جیسے آلہ لائٹس اور اشارے کی لائٹس کے لئے استعمال کیا جاتا ہے۔ جبکہ اہم بجلی کی لائنیں ، جیسے جنریٹر آرمیچر تاروں میں ، 2.5 سے 4 مربع ملی میٹر تار کی ضرورت ہوتی ہے۔
یقینا ، یہ صرف ایک عام وائرنگ کنٹرول ترتیب ہے۔ اصل ایپلی کیشنز میں ، تار گیج کا انتخاب بھی بوجھ کے زیادہ سے زیادہ موجودہ پر منحصر ہوتا ہے۔ مثال کے طور پر ، بیٹری گراؤنڈ وائر اور مثبت پاور لائن جیسی اہم لائنیں خصوصی آٹوموٹو وائرنگ کا استعمال کرتے ہوئے الگ الگ روٹ کی جاتی ہیں ، اکثر 10 مربع ملی میٹر سے زیادہ تار قطر کے ساتھ۔ یہ "دیو" تاروں کو مرکزی وائرنگ کے مرکزی خیال میں شامل نہیں کیا گیا ہے۔
اس سے پہلے کہ وائرنگ کا استعمال کیا جائے ، اس سے پہلے کہ ایک وائرنگ کنٹرول ڈایاگرام عام طور پر پہلے سے تیار کیا جاتا ہے۔ سرکٹ اسکیمیٹکس کے برعکس ، وائرنگ کنٹرول ڈایاگراموں کے لئے ہر بجلی کے جزو کے سائز ، شکل اور وقفہ کاری کے بارے میں تفصیلی غور کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، اور ان کے مابین رابطوں کی درست عکاسی ہوتی ہے۔
وائرنگ ہارنس مینوفیکچرنگ کا عمل ایک ٹیکنیشن کے ساتھ شروع ہوتا ہے جس سے وائرنگ کنٹرول ڈایاگرام پر مبنی وائرنگ کنٹرول کی ترتیب پیدا ہوتی ہے۔ اس کے بعد مزدور ترتیب کی خصوصیات کے مطابق تاروں کو کاٹ کر ترتیب دیتے ہیں۔ ایک گاڑی کی وائرنگ کنٹرول کو عام طور پر کئی حصوں میں تقسیم کیا جاتا ہے ، جس میں انجن (اگنیشن ، الیکٹرانک ایندھن کے انجیکشن ، جنریٹر ، اور شروع کرنے والے نظام) ، اوزار ، لائٹنگ ، ائر کنڈیشنگ ، اور معاون بجلی کے نظام شامل ہیں۔ ان میں اہم اور شاخ دونوں ہی شامل ہیں۔ یہ استعمال کسی درخت کے تنے اور شاخوں کی طرح ترتیب دیئے جاتے ہیں ، جس میں آلہ پینل اکثر کور کی حیثیت سے کام کرتا ہے ، آگے اور پیچھے کی طرف بڑھاتا ہے۔ لمبائی اور اسمبلی کی آسانی کی وجوہات کی بناء پر ، کچھ گاڑیوں کی وائرنگ کے استعمال کو مزید سامنے کی طاقت میں تقسیم کیا جاتا ہے (جس میں آلہ سازی ، انجن ، ہیڈلائٹ اسمبلی ، ائر کنڈیشنگ ، اور بیٹری کا احاطہ ہوتا ہے) ، ایک عقبی کنٹرول (جس میں ٹیل لائٹ اسمبلی ، لائسنس پلیٹ ، اور ٹرنک لائٹ بھی شامل ہے) ، اور چھت کا استعمال (دروازے ، گنبد لائٹ اور اسپیکر کی خدمت)۔ ہر ایک کے اختتام کو واضح طور پر نمبروں اور خطوط کے ساتھ نشان زد کیا جاتا ہے تاکہ کنکشن کی نشاندہی کی جاسکے ، مرمت یا متبادل کو آسان بنایا جاسکے۔ تاروں کو سنگل - رنگ یا دو - رنگ کے طور پر بھی درجہ بندی کیا جاتا ہے ، رنگین انتخاب عام طور پر مینوفیکچرر - مخصوص معیارات پر مبنی ہے۔
تار کے استعمال کو بنیادی طور پر بنے ہوئے تار یا پلاسٹک ٹیپ سے لپیٹا جاتا ہے۔ تاہم ، حفاظتی وجوہات اور پروسیسنگ اور دیکھ بھال میں آسانی کی وجہ سے ، بنے ہوئے تار ریپنگ کو آہستہ آہستہ چپکنے والی پلاسٹک ٹیپ کے حق میں مرحلہ وار کیا گیا ہے۔ کنیکٹر یا لگے بنیادی طور پر وائرنگ ہارنس کو ایک دوسرے سے مربوط کرنے اور بجلی کے اجزاء سے استعمال ہوتے ہیں۔ یہ کنیکٹر پلاسٹک سے بنے ہیں اور پلگ اور ساکٹ پر مشتمل ہیں۔
مزید برآں ، آٹوموبائل کی بڑھتی ہوئی فعالیت کے ساتھ ، الیکٹرانک کنٹرول ٹکنالوجی کے وسیع پیمانے پر استعمال ، اور بجلی کے اجزاء کی بڑھتی ہوئی تعداد ، وائرنگ کنٹرول مینوفیکچرنگ کو نئے چیلنجوں کا سامنا ہے۔ روایتی وائرنگ ہارنس اب اس ترقی کے رجحان سے نمٹنے کے قابل نہیں ہیں۔ لہذا ، جدید آٹوموٹو مینوفیکچرنگ ٹکنالوجی نے کین بس کی ترتیب اور ملٹی پلس ٹرانسمیشن سسٹم کو شامل کرنا شروع کیا ہے۔ یہ نظام تاروں اور کنیکٹر کی تعداد کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے ، جس سے وائرنگ کے عمل کو آسان اور زیادہ موثر بنایا جاتا ہے۔
